新加坡工作专业办理，商务部指定的外派公司，注册资金600万，公司办理10多年，公司员工100多人，每月派300多人，新加坡有自己的公司，绝对诚信正规，工种齐全，有技术，没有技术，有学历，没有学历，会英语不会英语都是可以到新加坡工作。有需要咨询我。
k1SP 1男 游泳池电工或水工兼新加坡3号司机
（主要工作：游泳池的清洗和保养）1600+200
12小时(早做完早收工)，月休4天，必须要会游泳和电工的经验
（电工或水工的技术不用很厉害，但是不可以一点都不懂，最起码动手能力要强，自己家的小型机器能够修理或换：比如会换水泵、电线、电器短路能够检查、农村用的拖拉机坏了或自家的货车、私家车坏了能够简单处理） 35岁以下
k12招聘国内驾照司机兼简单销售sp，收送货和在档口帮忙，公司是做小地垫地毯这样的生活物用品，底薪1200加200住补，提成业绩2%,工作时间5am-5pm，月休2天，现在员工综合1800-2000左右
k16 WP 副食品公司 中国驾照仓库助理兼跟车员 男 35以下 底薪：1800 看经验 工作时间：6:00--18：00 每周六天 周天休息 公共假期不休息 无额外加班 工作内容:送米油 味极鲜等副食品 主要做仓库和送货员 偶尔开车 工作地点：武吉巴督 （没有驾照也可以但是需要到新加坡后慢慢考驾照，有驾照的拿到准证后休息时间自己慢慢考驾照）
k51招聘职位：巴士司机WP/SP
性别要求: 男
年龄要求: 不限
工作要求: 接送工人，学生，旅行团等
工作要求: 有新加坡4号驾照 有新加坡加巴士经验，熟悉新加坡路线
工作待遇: 保底1700 一趟11钱 路程长的算1.5趟，
工作地点：停车场在乌美
工人来了以后要考手牌费用自己出，没拿到手牌之前雇主会给600生活费
L41 WP, 食品厂，中国驾照送货司机，男，40岁以下。S$1200 + 住补S$200），8:00am-6:00pm, 周休1天。地点：东部 Yuan
L41 WP, 4号司机17尺罗厘司机底薪S$1800，住补250或者提供住宿，加班350左右，综合2500左右，7-5点，每周6天，加班1.5倍，超过晚上12点加班两倍。每个月公司帮工人存200，两年到期归还工人。
工作地点：大士==
L41 三号司机 （裕朗）
公司： 冷冻食品公司
底薪 ： $1200
表现奖金 ：$100
假期高峰奖金：$50
住房 ：$230
全勤奖：100
时间：早上7点到下午5点
休息：星期天和公共假期休息
工作说明：男，40岁以下，有新加坡3号驾照，熟悉新加坡路线，要负责上下货，货重25公斤/箱 （综合薪水 $1680）（J）
L41 WP, 现成4号驾照，3名洋灰车，水泥搅拌车司机, 综合S$2500以上，公司提供宿舍，无经验者提供培训，地点：由公司安排
L32 木箱厂4号司机兼杂工 WP
薪金：底薪1700-1800，住补170
工作时间：周一至周五8am-5pm，周六8am-4pm，周日休息
加班：按1.5倍算
工作内容：载送材料和货物，帮忙装卸，主要是木箱
工作要求：吃苦耐劳，不计较
工作地点：先驱C
M2 菜商聘请3号司机（WP，身体强壮），底薪1800，住补250，上班时间12.00AM-12.00PM，月休2天，雇主说3个月后会加薪，有年假，有病假，有花红。地点在武吉巴督
M60 WP 酱油工厂招
职位：3号司机-*目前现有工人综合2000左右或更多
薪水：1600
住宿：200
提成：送货有提成
时间：周一到周六上午7.30-下午7.30（包括吃饭和休息时间），周休一天
*试用期后有年假病假
*要求有新加坡3号驾照。
地址：靠近勿落
M32【韩国食材公司3号司机兼杂工WP】男（不戴眼镜），25-38岁，S$2000+包住+ 工作餐（一餐）+ 加班费，10小时/天（时间由公司安排），周休1天, 要求有2年以上相关工作经验，懂得基本英文，持有新加坡3号驾照，熟悉路线，工作内容：1）开车送货 2）货仓整理 3）需要进入冷库取货。工作积极主动，手脚麻利，服从安排，不计较。人在新加坡者优先。 地点: 兀兰。
三号驾照 WP
M59---28贸易公司送货司机送的是宠物食品如狗猫白兔等等。拥有新加坡三号驾驶证做满一年表现优良公司可以给信件报考4号驾驶证。WP证。年龄35以下。工资1600房扑200工作时间早8.30到6.00周一到五。周六8.30到3点。周日和公共假期休息。加班1.5计算。工作地点: 亚龙。工作要求:手脚灵活办。独立出车。事能力强。熟悉本地路线。能看简单英语送货单。老工人综合2500以上
G66 马上申请物流公司 3号司机 WP
薪水：2000新币/月，住宿200新币/月，每天工作12小时（7-7），月休2天，加班另算。
要求：男，20-38岁之间，有新加坡3号驾照（含路考），身体健康，工作态度好，服从工作安排。公司在裕廊东，工作主要内容是给码头送货，路线相对固定（公司安排），需要自己上下货，开车技术熟练。
